Шасси и другие металлические детали изготовлены из высокопрочной стали (S500MC).
Конструкция резервуара изготовлена из стали P460NL2 и P355NL2 толщиной 10 и 12 мм по стандарту ЕС.
Подвеска и мосты: 3 × 9 тонн, дисковые или барабанные тормоза стандарта ЕС, передняя подъемная ось.
Тормозная система: Система EBS (электрическая антиблокировочная тормозная система) с RSP (программа устойчивости к крену), дисковая и барабанная, Knorr® / Wabco® (Германия)
Две мембранные тормозные камеры двойного действия на каждую ось.
Посадочные опоры: статическая грузоподъемность 50 тонн и динамическая грузоподъемность 24 тонны (SAF) Германия.
Окраска: Дробеструйная обработка согласно SA2/5 и промывка специальным материалом, покраска слоем эпоксидной грунтовки и финишным полиуретановым покрытием.
Электрическая система: 7- и 15-контактный быстроразъемный разъем, австрийская пара 24-вольтовых задних фонарей, габаритных огней и системы сигнализации от Aspock со светодиодным типом, искробезопасный выключатель питания стандарта ADR.
Шкворень: 2-дюймовый шкворень SAF фланцевого типа, изготовленный в Германии.
Подвеска: ось с баллонной пневматической подвеской со специальным амортизатором. Возможность опускания и подъема прицепа.
Шины: 6 шт. 385/65R22.5.
Диск: 6 цельных дисков 22,5 × 11,75.

Передняя подъемная ось в автоматическом режиме
Держатель для огнетушителя
Пластиковая колодка
6 полукруглых брызговиков и 2 противооткатных упора
Система блокировки прицепа
Держатель запасного колеса